Thermo King
|
№ |
Описание |
Действие |
|
0 |
Неисправность отсутсвует |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
1 |
Перезагрузка микропроцессора |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
2 |
Проверьте датчик температуры испарителя |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
3 |
Проверьте датчик температуры возвратного воздуха |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
4 |
Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
5 |
Проверьте датчик температуры наружного воздуха |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
6 |
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
7 |
Проверьте датчик оборотов двигателя |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
8 |
Установка управляется по датчику температуры испарителя |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
09* |
Высокая температура испарителя |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
10* |
Высокое давление нагнетания (или температура) |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
11 |
Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
12 |
Отключегте аз-за датчика или цифрового входа контроллера |
Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
13 |
Отмечена неисправность датчика температуры |
Если аппарат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
14 |
Оттайка окончилась по истечении отведенного времени |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
15 |
Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
16 |
Ручной запуск не завершен |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
17* |
Двигатель не провернулся |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
18* |
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
19* |
Низкое давление масла в двигателе |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
20* |
Двигатель (паротурбинный мотор установки CR) не запускается |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
21* |
Проверьте работу в режиме охлаждения |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
22* |
Проверьте работу в режиме подогрева |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
23* |
Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса |
|
24* |
Агрегат не обогревает в режиме обогрева |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
25 |
Отменена исправность генератора |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса |
|
26* |
Проверьте холодопроизводительность |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
27* |
Высокие обороты паротурбинного мотора (агрегаты CR) |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
28 |
Пред рейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны |
Установка не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
29 |
Проверьте эл. цепь привода заслонки испарителя |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса |
|
30 |
Заклинивание заслонки испарителя |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
31 |
Проверьте защитный выключатель по давлению масла |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
32 |
Низкая холодопроизводительность |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
33 |
Проверьте обороты двигателя |
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт |
|
34 |
Проверьте электрическую цепь клапана модуляции |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса |
|
35 |
Проверьте электрическую цепь реле работы |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
36* |
Не работает электродвигатель |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите об этом коде после рейса |
|
37 |
Проверьте уровень охлаждающей жидкости |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
38 |
Неправильная последовательность чередования фаз |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
39 |
Проверьте электрическую цепь водяного клапана |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
40 |
Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
41 |
Проверьте температуру охлаждающей жидкости |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
42 |
Принудительное переключение на низкие обороты |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
43 |
Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
44 |
Проверьте топливную систему |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса. |
|
45 |
Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
46 |
Проверьте правильность циркуляции воздушного потока |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
47 |
Отключение по неисправности дистанционного датчика |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
48 |
Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
49 |
Проверьте Дополнительный датчик №1 |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
50 |
Настройте часы |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
51 |
Проверьте электрическую цепь отключения |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
52 |
Проверьте электрическую цепь обогрева |
Сотрите этот код и перезагрузите установку |
|
53 |
Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
54 |
Время сервисного теста истекло |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
55 |
Проверьте обороты вращения двигателя |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
56 |
Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
57 |
Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
58 |
Проверьте низкие обороты вращения вент-ра кондиционера |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
59 |
Проверьте высокие обороты вращения вент-ра конденсатора |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
60 |
Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса |
В случаи отключения агрегата по данному коду, требуется незамедлительный ремонт |
|
61 |
Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
62 |
Амперметр нуждается в калибровке |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
63* |
Двигатель или паротурбированный мотор остановлен |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
64 |
Напоминание о необходимости вкл предрейсового теста |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
65 |
Ненормальный температурный дифференциал |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
66 |
Низкий уровень масла в двигателе |
Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
67 |
Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
68 |
Код внутренней неисправности контроллера |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
69 |
Проверьте электрическую цепь размагничивания |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
70 |
Неисправность счетчика часов |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
71 |
Показание счетчика 4 часов превысили заданный предел |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
72 |
Показания счетчика 5 часов превысили заданный предел |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
73 |
Показания счетчика 6 часов превысили заданный предел |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
74 |
Контроллер вернулся к заводским настройкам |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
75 |
Неисправность RAM контроллера |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
76 |
Неисправность EPROM контроллера |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
77 |
Неисправность EPROM контроллера |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
78 |
Неисправность регистра данных EPROM |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
79 |
Переполнение памяти встроенного регистратора данных |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
80 |
Проверьте датчик температуры компрессора |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
81 |
Высокая температура компрессора |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса |
|
82 |
Отключение установки по высокой температуре компрессора |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
83 |
Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
84 |
Выполняется перезапуск из нулевого режима |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
85 |
Принудительное изменение режима работ |
Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
86 |
Проверьте датчик давления нагнетания |
|
|
87 |
Проверьте датчик давления всасывания |
Если агрегат отключается , требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
88 |
Зарезервировано для криогенной установки (CR) |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
89 |
Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
90 |
Перезагрузка электродвигателя по току |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
91 |
Проверьте цепь ввода контроллера при питании от электросети |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
92 |
Не задан класс датчика |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
93 |
Низкое давление всасывания компрессора |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
94 |
Проверьте электрическую цепь для Loader #1 |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
95 |
Проверьте эластическую цепь для Loader #1 |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
96 |
Низкий уровень топлива в баке |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
97 |
Неисправность дистанционного датчика возвратн. воздуха (CR) |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
98 |
Проверьте датчик уровня топлива |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
99 |
Высокое соотношение давлений компрессора |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса (WAS 94) |
|
100* |
Неисправность вентилятора обогревателя (для агр.CR) |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
101 |
Управление по датчику выходной темп-ры испарителя (для CR) |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса. |
|
102* |
Низкая температура испарителя (для криогенных агр. CR) |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончанию рейса. |
|
103 |
Низкий уровень топлива для обогревателя (для агр. CR) |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
104 |
Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора |
Если агрегат отключается при этом коде, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
105 |
Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
106 |
Проверьте электрическую цепь продувочного клапана |
Закройте двери. Сообщите об этом коде неисправности по окончанию рейса |
|
107 |
Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора |
Заменен на код неисправности 86 |
|
108 |
Истекло врем выключенного состояния при открытых дверях |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
109 |
Проверьте датчик повышенного давления нагнетания |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
110 |
Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывании |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
111 |
Неверная конфигурация агрегата |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
112 |
Проверьте дистанционные вентиляторы |
Установка (или зона) не может продолжать работу и отключена. Требуется незамедлительный ремонт |
|
113 |
Проверьте электрическую цепь электронагревателей |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
114 |
Комбинация кодов – невозможно продолжать работу |
Сообщите об этом коде неисправности по окончании рейса |
|
115 |
Проверьте датчик отключения по высокому давлению хл-та |
Нормальная работа установки |
|
116 |
Проверьте датчик вкл. по высокому давлению хладагента |
– не влияет на работу |
|
117 |
Автоматическое переключение в электр. Режим из дизельного |
Нормальная работа установки |
|
118 |
Автоматическое переключение в дизельный режим из электр. |
– не влияет на работу |
|
119 |
Зарезервировано для криогенной установки CR |
|
|
120 |
Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
121 |
Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
122 |
Проверьте электр. Цепь переключения дизель / электропривод |
Если агрегат отключается, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
123 |
Проверьте датчик температуры на входе испарителя |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
124 |
Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
125 |
Проверьте датчик уровня топлива в баке |
Если агрегат отключения, требуется срочный ремонт. Если нет, сообщите о коде после рейса |
|
126 |
Проверьте регулятор обратного давления |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
127 |
Заданная Температура не введена |
Убедитесь, что настройка заданной температуры контроллера соответствует температуре перевозки продукта |
|
128 |
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
129 |
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
130 |
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
131 |
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
132 |
Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
133 |
Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
134 |
Время (часы) включенного питания контроллера |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
135 |
Проверьте дополнительные дискретные входы |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
136 |
Проверьте дополнительные дискретные выходы |
Сообщите об этом коде по окончании рейса. |
|
203 |
Проверьте индикаторный датчик тем-ры возвратного воздуха |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
204 |
Проверьте индикаторный датчик темп-ры нагнетаемого воздуха |
Наблюдайте в ручном режиме за температурой груза. Сообщите об этом коде по окончании рейса |
|
Код |
Описание |
|
OL |
Перегрузка Электродвигателя. Система защиты установки при работе от электропривода. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
|
bAt |
Низкое напряжение батарей. Система защиты установки батарей |
|
HP |
Сигнал о превышении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно повышенного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
|
LP |
Сигнал о падении давления. Указывает на то, что холодильный агрегат будет отключен по причине чрезмерно пониженного давления в холодильном контуре. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
|
PSE |
Неисправен датчик высокого давления. Датчик высокого давления вышел из строя или отсоединен. Обратитесь в сервис |
|
tEP, tP4 |
Сигнал тепловой защиты. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
|
dr1, dr2 |
Открыты двери. Эта опция должна быть активирована |
|
tCO |
Перегрев модуля управления. Если проблема повторится после перезапуска установки обратитесь в сервис |
|
SOF |
Сбой программы. Обратитесь в сервис |
|
P1E |
Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в кузове или в основном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
|
P2E |
Ошибка показания датчика температуры возвратного воздуха в удаленном отсеке(разрыв цепи или короткое замыкание). Обратитесь в сервис |
|
C |
Сбой связи. Обратитесь в сервис |
